Mantenimiento básico para clima de montaña

Mantenimiento básico para clima de montaña

En buena parte de Colombia se rueda entre subidas, lluvia y humedad. Eso desgasta más rápido que el uso plano y seco.

Cada semana

• Presión de llantas (la más olvidada y la que más afecta)
• Tensión y lubricación de la cadena — la lluvia se lleva el lubricante
• Nivel de aceite
• Luces y frenos

Cada mes

• Estado de pastillas y discos
• Filtro de aire: en zonas húmedas y polvorientas se ensucia rápido
• Batería y bornes

Según el manual

• Cambio de aceite y filtro
• Bujía
• Kit de arrastre (cadena, piñón, catalina)

Lo específico de montaña

Frenos: las bajadas largas los calientan. No frenes solo con el delantero ni bajes en punto muerto; usá el freno motor.

Embrague: las subidas con parrillero lo castigan. Si empieza a patinar, revisalo antes de que te deje varado.

Óxido: después de rodar bajo lluvia, secá la moto y lubricá la cadena. La humedad constante oxida tornillería y cables.

Lo que no conviene aplazar

Llantas lisas y frenos gastados. En piso mojado y con pendiente, son la diferencia entre un susto y un accidente.